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变压器厂家分享:变压器油在运行中出现的问题

2020-06-23 点击量:144
  变压器油温异常
  在正常负荷和正常冷却条件下,变压器上部的油温在10℃以上或变压器的负荷在一定以上时,油温持续上升,变压器的温度被认为异常。

  变压器内部缺陷:例如卷间短路、层间短路、卷线对网板放电、内部引线端子发热、铁芯多点接地增加涡流和过热等,使油温上升。此时切断变压器。冷却器不正常工作:散热器阀门未打开等情况下,变压器连续供电时,可以修复冷却器的某些缺陷,或按规定调整风扇输出,使油温降低到正常运行值。
  变压器油是浅黄色。变压器油颜色发生变化时,应立即取样进行化学检查。在运行中变压器的油色突然发生变化,油中有碳素等异常时,立即停止运行。
   油的位置太高:如果机油的温度不是由冷却器部件引起的,并且油的油位高于上限,将一些机油排出到适当的高度。低油位:变压器的油位置明显低于当年油温对应的油位时,立即寻找和排除油位下降的因素。低油位可以构成轻气体作用。明显没有漏油的情况下,请及时向正常的油位补给。如有大量漏油,立即停止变压器。假油位:负荷、温度、油温正常,如果油的位置没有变化或异常,视为假油位。应该找出假油位的因素加以消除。如果胶囊方案不合理或胶囊破裂造成假油位,则必须先排除重气的修理。

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